CTD Seabird - Pannes électroniques et erreurs de câblage

Pannes électroniques

Le guide original distingue plusieurs cas de pannes électroniques ou de dommages provoqués par des erreurs de manipulation.

Perte du signal du capteur de pression Digiquartz

Ce problème a été rencontré après transport ou après une pose trop brutale de la CTD sur le pont. Dans les cas décrits, les fils issus du capteur de pression interne Digiquartz étaient coupés au niveau de leur arrivée sur la carte bottom end cap wiring.

Erreurs de branchement de la prise d’alimentation

Le guide cite plusieurs erreurs de branchement particulièrement destructrices:

1. alimentation sea-cable power connectée sur l’embase bottom contact
2. alimentation connectée sur une embase dédiée à une pompe

Dans le premier cas, la carte Modulo 12P peut être endommagée, ainsi que d’autres cartes ou composants en ligne avec l’alimentation. Il est donc recommandé d’imprimer à l’avance les plans de situation des TAPs avant toute reconnexion à bord.

Le 250 V continu va détruire le circuit U3 (registre à décalage CD4021), ainsi que le circuit U4 (compteur 12 bits CD4040) sur la carte Modulo 12P.

Selon le fabricant Seabird, lorsque le Sea-cable est connecté plus de 30 s sur le bottom contact, cela peut également endommager la carte Logic1 et la carte AP counter dédiée à la mesure de la pression (circuit U7 HS). Il est à noter que les 5 cartes AP counter utilisées pour les mesures de fréquence sont interchangeables.

Si une nouvelle carte Modulo 12P est mise en place, il faut refaire un étalonnage de la chaîne de mesure du capteur AD590 de compensation de la température du capteur de pression Digiquartz (convertisseur A/D 12 bits U5 et ampli OP U6) pour recalculer les coefficients M et B. Deux points suffisent pour déterminer la pente du circuit de mesure. Il est fortement conseillé de déterminer au préalable ces coefficients à la réception de la carte de rechange.

Depuis 2007, Seabird a remplacé le connecteur JB6 (RMG-2FS) bottom contact du poisson SBE9+ par un connecteur VSG-2BCL et remplacé le câble RMG-2FS par un VMG-2FS.

Dans le deuxième cas, Sea-cable power connecté sur l’embase dédiée à une pompe, cela se traduit par une erreur globale du système. La carte Modulo 12P de la CTD SBE9+ est endommagée: Zener D2, condensateur C20 et circuit U7 à remplacer. Selon Seabird, la carte transmit card peut également être endommagée dans ce type d’erreur de câblage, notamment les composants en ligne avec l’alimentation de la pompe C8, R8 et Q5 sur la transmit card de SBE9+.

Sur les CTD récentes, l’emplacement des connecteurs est marqué sur les TAPs. Il est tout de même recommandé d’imprimer les plans de situation des TAPs et de les avoir sous les yeux avant toute tentative de nouvelle connexion à bord.

Court-circuit important sur le câble d’alimentation

Un court-circuit important sur le câble d’alimentation peut griller plusieurs circuits (U5, U6, U9) sur la carte Modulo 12P.

Affichage en boucle de séries 0000, 1111, 2222…

Le guide relie ce symptôme à un problème sur l’alimentation +5V ou +/-12V de la deck unit SBE11+.

Démarrage transitoire de la pompe

Un démarrage très bref de la pompe suivi d’un arrêt immédiat peut orienter vers la carte Transmitter and pump delay ou vers le circuit U6A de type CD4013.

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